Нехитрая экономия в Хитроу: удешевляем трансферы в аэропорт

 

Самый большой аэропорт в Европе и четвертый в мире; признанный худшим пассажирами (по данным отчета TripAdvisor-2007) и лучшим — шопоголиками (Business Traveller Awards, 2010)… Все это — лишь небольшая выдержка из удивительных и порой взаимоисключающих фактов о лондонском аэропорте Хитроу. Его название не менее любопытно совпало с русскоязычной чертой характера — а между тем в переводе с родного английского «имя собственное» знаменитых воздушных ворот британской столицы звучит гораздо поэтичнее, навевая воспоминания о романтических балладах Бернса: вересковый ряд. Впрочем, сегодня Хитроу менее всего напоминает сельские пустоши. Жизнь здесь кипит круглосуточно: пять терминалов, две взлетно-посадочные полосы, постоянно принимающие рейсы со всего мира, представительные такси Мерседес S-класса, осуществляющие трансферы в аэропорт с максимальным комфортом современности, и степенные традиционные кэбы — донельзя аутентичные и обязательные к проезду для каждого уважающего себя туриста…

Кстати, о трансферах в аэропорт и в обратном направлении. Эта услуга очень часто включается в перечень предоставляемых турагентством — и, разумеется, ее стоимость при этом хотя бы двукратно завышается. Причем, оплатив ее, вы отнюдь не гарантируете себе беспроблемного путешествия от аэропорта к гостинице: многие «новоприбывшие» вынуждены буквально часами ждать обещанного агентством авто, поминутно связываясь с Москвой в попытках выяснить причину опоздания.

Кроме того, в последнее время границы «дикого туризма» распространились далеко за пределы Крымского побережья, и современная молодежь, пользуясь более либеральным визовым режимом и преимуществами Интернет-братства, все чаще путешествует без помощи специалистов. Тем более что сегодня заказать трансферы в аэропортах практически любой точки мира можно не вставая с кресла по «адресу прописки». Для этого существует множество сайтов-порталов и ресурсов частных перевозчиков, готовых принять ваш предварительный заказ на нужную дату — и в качестве транспортного средства можно выбрать как такси Мерседес с кожаным салоном и обзорной экскурсией, так и привычный москвичам непритязательный Рено или Опель.

Все, что потребуется — кредитная карта (предоплата обязательна в 99% случаев) и минимальное знание английского. При заказе можно выбрать как тип автомобиля, так и его вместимость: как правило, в стандартное такси допускается «загружать» не более четырех пассажиров с тремя чемоданами и двумя сумками ручной клади. Обойдется такое путешествие в 40-50 фунтов, в зависимости от километража и времени поездки по счетчику (а вот здесь возможны двойные и тройные наценки из-за частых пробок). В отличие от российского, в лондонском такси принято платить за каждого пассажира дополнительно — правда, стоимость каждого следующего «седока» возрастает не линейно.

Впрочем, если поездка на такси Мерседес не является для вас приоритетным пунктом в освоении Лондона, можно начать свое знакомство с британской действительностью с поездки на метро. Приобретение Oyster Card — аналога московского абонемента с залогом в 5 фунтов — позволит вам проехаться до центра города всего лишь за 3,50 с человека. Популярны и собственные линии аэропорта — так называемые «Хитроу Каунтер» и «Хитроу Экспресс», стоимость поездки в которых составит от 14 до 20 фунтов за двоих.

А самая удивительная новинка последнего времени — «хитроумное» (ну как тут обойтись без каламбура?!) беспилотное такси. Да-да, оно действительно лишено водителя: футуристические болиды ULTra со скоростью 40 км/ч перевозят пассажиров по специальным дорожкам и эстакадам, управляясь полностью автоматикой. Правда, стоит это удовольствие недешево, да и список маршрутов пока сильно ограничен. Но многих охотников за экзотикой в стиле «хай-тек» это отнюдь не останавливает — и их можно понять. Ведь именно за впечатлениями большинство туристов приезжает в Лондон, разве не так?

По материалам сайта компании «Спектр Такси» http://www.spektr-taxi.ru/

 

К другим статьям